中新网梧州7月15日电 (吴文富 陆新健 胡启航)7月15日,新建南宁至深圳铁路玉岑段黄华河大桥最后一个桥台顺利完成浇筑,标志着玉岑铁路全线首座连续梁大桥下部结构施工全部完成。
图为航拍项目施工现场。 陈海峰 摄
图为航拍正在建设的黄华河大桥。 陈海锋 摄
图为航拍黄华河大桥桥台浇筑现场。 陈海锋 摄
据悉,南深高铁项目建成后,南宁与粤港澳大湾区将实现2—3小时交通圈全覆盖,对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,促进广西全面深入对接粤港澳大湾区,提升两广通道质量、扩大两广通道能力,带动沿线经济发展具有重要意义。
广大群众特别关心的南宁经玉林至深圳高铁广西段正在全面加快建设,这是广西首条自主建设时速350公里的高铁。其中南宁至玉林段全长193公里,目前玉林境内在全线率先完成土建、箱梁等主体工程建设任务,进入无砟轨道施工阶段,计划2023年12月底达到静态验收条件,力争南玉深高铁南玉段2024年6月底前建成通车,届时南宁至玉林将从现在的1小时50分钟缩短至约43分钟。南玉深高铁玉林至岑溪(桂粤省界)段正在全面进场加快建设,计划2026年建成通车。同时,玉林正积极配合自治区对接广东省,大力推动桂粤省界至珠三角枢纽机场段早日开工建设,力争南宁经玉林至深圳高铁2027年全线建成通车。南玉深高铁全线建成后,玉林至广州只需1小时20分钟、玉林至深圳只需1小时40分钟。