据今日罗定27日讯：2月26日，备受关注的深南高铁罗定段建设进展顺利，深南高铁SNSG-1标三工区罗定江特大桥56#墩“首桩”开钻。此前，该工程段于2023年12月26日在云浮举行了开工仪式。
▲云浮广播电视台视频
对此，中铁二十二局集团有限公司深南高铁SNSG-1标项目经理部副经理高文表示：“中铁二十二局集团有限公司承担施工的为深南高铁SNSG-1标三工区，全长14.17公里。目前我们所在位置为我工区罗定江特大桥跨深岑高速公路连续梁拱，该位置为全线的控制工程、重难点工程，所以我工区将其选为先期开工点。目前进场设备有旋挖钻一台，挖掘机、推土机、压路机等设备，此后，将继续加大人员设备投入，确保工期顺利完成。”
▲施工现场（图原今日罗定）
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段工程位于广东省内，线路东端起于拟建的珠三角枢纽机场站，经佛山市高明区、肇庆市高要区、云浮市云城区、罗定市，与新建广西玉林至岑溪（桂粤省界）段贯通，设计速度目标值350km/h，线路全长约142公里，全线计划2027年建成通车。
▲南深高铁线路示意图
其中罗定段约49.3km，设罗定北站，站点位于高速公路南侧附城产业园附近, 罗定北站总规模2台6线，岛式站台2座，站房面积1.2万平方米。
据了解，深圳至南宁高铁全长约660公里，设计时速350公里/小时，总投资约1500亿元，整体建设分深圳至江门段、珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段、珠三角枢纽机场至省界段、玉林至岑溪（省界）段和南宁至玉林段。
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