如果问你车上哪个位置最安全，很多人都会不假思索的说出司机后面的位置。生活中老板们也都会选择坐在后排。人们潜意识中就形成了这样一条定律，后排的安全程度超过前排。最近美国一家安全保险协会用研究否定了这种说法。
由美国公路安全保险协会（简称IIHS）进行的一项最新研究称，由于安全约束系统的差异，乘坐在汽车后座的乘客面临的风险更高。这项研究称，尽管过去几年里前排座位乘客的安全标准一直在稳定提升，但是后排座位的安全标准却有所滞后。
一般家用车的前排都配备较为完善的安全设施。比如安全气囊，侧面安全气帘以及专门根据人体力学设计的座椅等等。而一般家用汽车的后排都只有安全带这一项安全设施，少数车辆会有安全气囊。而作为后排人员对于安全带的使用率并不高，无论是在美国还是中国，后排乘客使用安全带的人寥寥无几。
在谈及前后排座位所采用的安全带时，公路安全保险协会称，坐在前排座位的乘客更有安全优势。安全带借助张力和约束力保护乘客胸部，但是有时对这两种力量的控制不会出现在后排座位上。
在这项研究中，公路安全保险协会对117起车祸进行了研究，这些车祸中后排座位乘客都出现了伤亡的情况。他们发现，没有系安全带是后排乘客伤亡的最大因素，但即使系了安全带，也有37起乘客死亡的案例。事实上这些乘客被认为是可以幸存下来的，这意味着车祸发生前，车内是有缓冲空间的。
目前市场上保有量较大的车型都用有着较高的碰撞安全测试分数。而这些测试大部分都是以前排乘客模拟伤害测试的。这也就说明了大部分车辆在发生交通事故碰撞时能够将前排乘客尽全力保护。安全气囊与安全带的结合让大部分事故中前排乘客受到的伤害降到最低。
2015年美国一家安全组织也进行了一项研究，报道称，研究针对美国2007至2012年期间国内发生的车祸进行，研究人员发现，当车祸发生时，坐在后座的成年人死亡率较坐车头更高，情况尤以55岁或以上为甚，但对12岁或以下的儿童来说，坐在后座仍较安全。分析指，其中一个原因是坐在后座的乘客很多都不习惯戴安全带，发生车祸时被抛出车外死亡的风险相应提高。
综合上面这些研究，我们可以得出一定的结论，就是汽车的前排安全程度远高于后排，尤其是在交通事故造成车内人员死亡的概率上，后排乘客死亡率更高。所以，以后坐车别傻傻的奔后排去了，能坐前排就坐前排吧，座椅舒服风景美，同时还能够更加安全，何乐而不为呢？
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