目前南深高铁岑溪段建设如火如荼,
2023年11月21日,
玉林至岑溪段全线最长隧道,
容岑溪隧道顺利贯通,
进入2024年项目又有新进展,
一起跟随记者镜头到现场去看看。
近日,我市迎来寒潮天气,气温骤降,雨水增多,给生产生活带来了较大影响,但南深高铁玉岑段项目的建设者们坚守施工一线,保工期、争进度,确保工程顺利推进。
1月22日,岑溪融媒记者在位于岑城镇思孟村的南深高铁玉岑段4标岑溪跨G65包茂高速特大桥施工现场看到,尽管下着小雨,工人们的建设“热情”丝毫未减,大家正忙着利用吊车运输贝雷架等材料,为接下来的安装做准备。
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岑溪跨G65包茂高速特大桥是南深高铁玉岑段站前工程,采用(32+180+32)m下承式钢管混凝土系杆拱连续梁跨越G65包茂高速,与高速公路斜交34.43°,斜交角度小,施工难度大。项目部严格落实工作要求,在工期紧、任务重的情况下,积极沟通协调,保障工作进度有序推进。
据了解,岑溪跨G65包茂高速特大桥全长649.28m,于2023年3月份开始桩基施工,现已经完成桩基155根、承台15个、墩身14个、台身1个。
面对当前寒潮天气,施工人员攻坚克难,积极迎战低温降雨恶劣天气,严格遵守相关的安全规范和操作标准,稳步推进项目施工进度。
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