贵港至岑溪高速公路项目，又有新消息。
近期，贵港方面相关领导专题调研项目征拆工作，为全面开工按下“加速键”。
项目预计2026年内实现全线实质性开建，计划2028年底建成通车。
贵岑高速：桂东“东融”新动脉
贵岑高速，是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》“联8线”重要组成部分，列入国家“十四五”规划102项重大工程。
路线全长约145.5公里，批复概算总投资约240.78亿元。采用双向四车道标准，设计时速120公里。
起于贵港市港北区大圩镇，顺接S40苍硕高速，向东途经贵港市港北区、桂平市，容县，岑溪市（波塘、三堡），涉及3市4县（区）11个镇，终点位于岑溪市三堡镇蒙冲村，与在建平南至岑溪高速衔接。
全线设14处互通立交（波塘、大圩、大湾东、木根、罗秀、石头、自良等为一般互通），同步建设3处服务区、2处停车区。
推进历程：为何一再更改工期
贵岑高速从规划到即将开工，推进历程几经调整。
2023年项目工可报告获自治区发改委批复，2024年4月施工图设计完成招标，7月通过专家审查。
2025年10月，相关部门在贵港网络问政平台答复称，项目正开展施工招标、征地拆迁等前期工作。
原定开工时间一再推迟——从2022年传出的开建计划，到2025年上半年实质性开工，再到2026年一季度的动工预期。
进展缓慢主要原因有三：一是资金筹措面临压力，项目总投资超240亿元，曾受地方债政策调整影响；二是征拆体量庞大，仅容县段就需征地约5513亩；三是审批环节繁多，涉及十余项专题论证。
最新进展：拆迁提速，开建在即
2025年3月，贵岑高速项目先行用地正式获得自然资源部批复，标志着项目迈入建设新阶段。里公田特长隧道、郁江特大桥等控制性工程将提前动工建设。
▲贵岑高速项目用地获批截图
征地拆迁方面，容县段已完成44.6%征拆任务，累计交付用地2460亩；桂平段大湾镇、木根镇等重点区域征拆补偿协议签约率达35%。
2026年5月7日，贵港市港北区委书记杨燕忠到大圩镇何村调研征收进展，强调确保任务按时完成。
资金保障方面，项目总投资已纳入自治区财政预算，广西交投集团已与国开行、农发行签订150亿元银团贷款协议。
综合各方信息，项目预计分两阶段实施：先行启动控制性工程建设并完成全线用地交付，2026年一季度实现全线实质性开工，总工期36个月，2028年底建成通车。
下一步，项目将紧盯时间节点，做好开工准备，尽早实现全面开工建设目标。
作为桂东南连接大湾区的快速通道，贵岑高速建成通车后，将有效缓解广昆高速交通压力，为区域经济发展注入新动力。
届时，贵港至岑溪车程将由现在的2.5小时缩短至大约1.2小时。值得一提的是，岑溪波塘镇将结束不通高速的历史。
Copyright ©2026 岑溪佶典科技 桂ICP备2024004313号
