据今日罗定消息:6月14日,罗定市人大常委会组织调研组调研罗定至岑溪铁路项目云浮段建设情况,并召开座谈会,听取项目建设的情况汇报,了解项目建设过程中遇到的困难和问题。
▲调研现场(图源今日罗定)
调研组指出,罗定至岑溪铁路项目是广东广西两省(区)间最便捷的货运铁路通道,也是大西南通往珠三角最便捷的通道。项目的建设对促进罗定、岑溪的经济发展,加大广东广西货物交流、完善路网结构、促进地方经济发展具有重要意义。此前,2021年2月9日,《新建罗定至岑溪铁路(广东段)社会稳定风险分析工作公示》在罗定市人民政府网站进行了公示。根据广西交通运输厅2020年3月份印发的《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案(2020-2022年)》,岑罗铁路已列入广西铁路方面规划方案,广西段42公里,广西区投资10亿元。
▲大会战方案项目规划截图
而在今年1月份广西壮族自治区十三届人大五次会议政府工作报告中,提出了提速重大项目建设,其中涉及到岑溪至罗定铁路。梧州市、岑溪市交通运输局领导表示,将积极开展岑溪至罗定铁路项目的前期工作。
据悉,岑罗铁路为我国首条民营铁路。2001年,铁道部计划司将岑罗铁路列入“十五”地方铁路发展规划的重点建设项目,项目曾于2010年5月开工建设,但由于建设单位管理不善、资金链断裂等原因,于2012年2月停工,成为了“烂尾铁路”。
▲网络图片
线路自春罗铁路罗定站引出后由东向西,经罗定市的双东街道、附城街道、榃滨镇及岑溪市的筋竹镇、大业镇、归义镇到达岑溪市,接入益湛铁路岑溪站,线路全长78.374km,其中广东境内37.550km,广西境内40.824km。速度目标值120km/h。岑罗铁路已被纳入粤港澳大湾区铁路规划,同时也是广东、广西两省区2021年的重点铁路建设项目。目前项目已进入可行性研究批复相关前置要件的编制、报批和初步设计定测阶段,线路走向和设站方案基本确定,有望年内开工建设。
来源|综合今日罗定、罗定市人民政府网站、广东铁投集团公司、广西交通运输厅官网、铁路建设规划、梧州日报、网络(版权归原作者) 编辑整理|岑溪今日(信息仅作分享用,如有侵权请联系删除,谢谢)
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