3月14日，中铁电气化局北京电化公司参建的南珠高铁玉林北至岑溪东段，首组接触网铝合金腕臂成功安装，标志着全线接触网工程进入上部设备安装阶段。中铁电气化局主要负责全线通信、信号、信息、灾害监测、接触网、电力、牵引变电及四电房屋工程。其中接触网工程腕臂共计5814套，全部采用铝合金接触网腕臂。3月13日，中铁电气化局北京电化公司参建的南珠高铁玉岑段项目，首条10kV电力贯通电缆在DK245+830基站-DK246+580区间敷设成功，标志着南珠高铁玉岑段电力工程高压贯通电缆敷设全面迈向冲刺阶段，为全线“电通”打下基础。据悉，玉岑段全线新建10kV配电所2座、10kV外电源线路4路，10/0.4kV变电所6座，10kV箱式变电站44座，电力贯通线高压电缆785条公里。南珠高铁玉岑段（含玉林北至岑溪东段、岑溪东至桂粤省界段）是南珠高铁南玉段的延伸，线路西起玉林北站，向东经北流市、容县至梧州市岑溪市，新建容县南站和岑溪东站，正线全长110.309公里，设计标准为时速350公里的高速铁路，是广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程。截至目前，项目相关进展如下：2月12日，南珠高铁玉林北至岑溪东段区间正线铺轨完成；容县南站和岑溪东站站房主体工程已完工，目前进入装修阶段；当前项目团队正加速推进站线道岔铺设、无缝焊轨和轨道精调工作，为全线静态验收、联调联试做准备。根据规划，南珠高铁玉岑段力争在2026年年底先行开通运营，届时南宁至岑溪的旅客列车运行时间，将由现在的约5小时缩短至1.5小时左右。
