近日
记者来到建设中的岑溪东站
只见现场机器轰鸣
工人们正紧张有序地安装幕墙龙骨
这座高铁车站
轮廓日渐清晰
南珠高铁玉林北至岑溪东段是广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程。项目由广西交通投资集团投资建设,中国铁路南宁局集团有限公司代建,中铁十一局集团建安公司承建。线路西起玉林北站,向东经北流市、容县,终至岑溪东站,正线全长84.895公里,设计时速350公里,设玉林北、容县南、岑溪东3座车站,其中容县南、岑溪东为新建车站。
走进施工现场,岑溪东站技术负责人范督正与工友们核对龙骨焊接参数。他告诉记者,目前车站主体结构已完工,幕墙龙骨安装完成约70%,顶部吊顶转换层也已施工完毕。“岑溪东站地处岩溶地带,打桩时遇到塌孔难题,我们一遍遍回填、重新冲孔,才把地基稳稳扎下去。”范督指着脚下的站台说。看不见的困难在地下,看得见的进度正在地上加速。
岑溪东站为线侧平式站房,站房建筑面积11929.6平方米,站场规模为2台6线,最高聚集人数约1000人。车站面朝义昌江,站房呈“一”字型布局,北侧规划人行景观广场,广场东西两侧分别布置公交大巴车场与出租车场,南北两侧预留城市综合开发空间。岑溪素有“中国花岗岩之都”美誉。“岑溪红”花岗岩色泽红艳、结构紧密,可与世界名品“皇妃红”“印度红”媲美。车站建设坚持就地取材,站台帽石采用岑溪三宝红花岗岩,站台大面铺设岑溪粉红麻砖面,建筑外立面以红色点缀,沉稳大气中透着中式美学。外立面中间的弧形造型,以岑溪市级文物保护单位邓公庙屋顶为原型,两侧舒展如翅膀,从正面看去宛若一只振翅欲飞的小鸟,寓意岑溪搭乘高铁东风腾飞。岑溪牛娘戏,是梧州市第一批市级非物质文化遗产名录、广西壮族自治区第一批自治区级非物质文化遗产名录。如今,它的经典造型出现在岑溪东站的站台栏杆上,以其独特的表现形式和深远的文化影响力,点缀着这座现代化车站。
对于岑溪而言,高铁开通的意义深远。南珠高铁建成通车后,岑溪将接入全国高铁网,大幅缩短与大湾区及北部湾城市群的时空距离。“岑溪红”将随着飞驰的高铁驶向更广阔的市场,牛娘戏的唱腔也将沿着钢轨传得更远。信息来源:南宁铁路、桂东铁路
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