早在2021年2月8日，广西交投集团官网发布《新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界段）环境影响评价第二次公告》，明确了岑溪东站的规划建设如下：
▲广西交投集团官网截图
岑溪东站建设规模为4台11线，建成后将是广西县级市最大的高铁站，也是两广区域的中转站，预留岑梧、岑茂城际动车接入方案。
高铁站南侧为G2518深岑高速岑溪东服务区。岑溪东站距市政府路程距离约6.5公里，将从高速公路岑溪东收费站南环路口处，修建约4公里的南环路至高铁站，还将从岑罗二级路修建一条站前大道进入高铁站。
据此，可以测算出岑溪东站与各镇的大概距离如下（数据仅供参考，具体以实际为准）：岑溪东站距离市区约5公里，距离归义约7公里，距离大业约18公里，距离筋竹约27公里，距离大隆约20公里，距离梨木约14公里，距离水汶约36公里，距离诚谏约34公里，距离糯垌约26公里，距离安平约35公里，距离马路约16公里，距离南渡约27公里，距离波塘约35公里，距离三堡约42公里。
岑溪东站距离市区和归义均在10分钟车程之内，其余各镇都在30分钟至60分钟车程之内，距离最远的三堡镇至岑溪东站的车程约为1个小时。总之，届时岑溪高铁东站开通运营后，岑溪全市人民的出行将进入快捷的“高铁时代”。根据规划，岑溪东站将成为广西东部最大的县市高铁枢纽。岑溪东站距离南宁东站约295公里，距离广州站约280公里，距离深圳西丽站约340公里。南珠高铁全线通车后，南宁至深圳通行时间将由3.5小时缩短至2.5小时，两广地区将实现“一日生活圈” 。信息来源：广西交投、广西铁投、今日头条、岑溪24点、高铁关注、网络补充说明：信息仅作分享，版权归来源者所有。如有侵权，联系必删。
