11月21日，
经过施工人员887天的连续奋战，
新建南深高铁玉林至岑溪段最长隧道
容岑隧道顺利贯通，
这是全段首座贯通的隧道，
标志着项目建设取得突破性进展，
为全线打通架梁通道奠定了坚实基础。
▲视频来源南宁铁路
南深高铁玉岑段桥隧比达84.8%，共有隧道22座，其中容岑隧道是最长隧道，全长7036米，也是重点控制性工程。该隧道位于广西容县与岑溪之间，为双线单洞设计，设斜井1座，洞身最大埋深271米，穿越丘陵山区9处断层破碎带和多处节理密集带，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是整条高铁建设的“咽喉”工程。
自2021年6月容岑隧道开工以来，项目建设团队多次组织现场技术研究，大力推行机械化、信息化作业，全过程采用超前地质预报、围岩监控量测自动报警等监控技术，及时准确掌握围岩变化情况。
开挖过程中，采用钻爆法光面爆破技术，减少对围岩扰动，并较好地控制超欠挖，克服隧道浅埋段施工地质复杂、断层破碎带易塌陷等安全风险，确保隧道顺利贯通。
南深高铁玉岑段项目为在建南深高铁南玉段的延伸，是南深高铁的重要组成部分。项目设计速度350公里每小时，全长111公里，建设工期42个月，设玉林北站、容县南站和岑溪东站三个车站。
截至目前，南深高铁玉岑段完成年度投资31.9亿元，超年度计划6.3%，路基土石方、桥梁墩台和隧道开挖完成量分别占工程总量的57.64%、47.2%和63.2%，预制箱梁架设有序推进。
南深高铁建成通车后，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖，对扩大两广通道能力、填补区域路网空白，带动沿线经济发展具有重要意义。
来源｜央视财经、新华社、南宁铁路 编辑整理｜岑溪今日（版权归原作者，转载请注明出处，如有侵权请联系删除，谢谢）爆料、投稿、合作、领奖、咨询
联系电话：189 7741 1306
邮箱：78493171@qq.com
客服微信号：hzjy2021215
你看到的，也许正是别人需要的。
转发是最大的鼓励，感谢您的支持！
希望我们走在中国精致生活的路上，一起抵达繁花似锦的未来。喜欢这篇文章，喜欢岑溪今日，请点击文章右下角的“在看”小花图标哦，谢谢！为您比心❤️
↘点赞+“在看”分享更多
点击“阅读原文”，获取更多精彩资讯
Copyright ©2024 jd电子科技 桂ICP备2024004313号
