7月8日，中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国完全的自主知识产权国产大飞机C919来到了八桂大地，先后在桂林机场、北海机场进行功能和可靠性试飞任务。为此，桂林机场、北海机场提前部署，精心准备，多举措做好各项保障工作。
7月8日11时50分，国产大飞机C919平稳地降落在桂林机场。
经过两个小时，在机组和桂林机场地面保障单位的精心“呵护”和精准操作下，13时48分，飞机承载着满满的祝福与自豪顺利起飞，标志着国产大飞机C919在桂林机场的首次试飞任务圆满结束。
当天14时45分，国产大飞机C919在北海机场成功着陆，其极具辨识度的绿色垂尾，在蓝天白云的衬托下格外明显。
16时58分，C919飞机顺利从北海机场起飞，20时02分在山东省东营机场平稳降落，标志着国产大飞机C919在北海机场的首次试飞任务圆满结束。
此次桂林、北海机场顺利完成保障国产大飞机C919功能和可靠性试飞任务，为国产大飞机取得适航证、早日投产加快了步伐。
先从名字说起。C919，全称是“COMAC919”。“C”是COMAC（中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写）的第一个字母，也是中国的英文名称China的第一个字母。
相比于空客（Airbus）的首字母A和波音（Boeing）首字母B，“C”也被赋予了竞逐蓝天之心。 除了字母，C919中的第一个数字“9”，则寓意天长地久、经久不衰，而“19”代表最大载客量是190座。
作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，C919大飞机能飞多远、能载多少人？C919飞机基本型全经济级布局为168座，混合级布局为158座，标准设计航程为4075-5555公里，属于大客中的入门级机型。
当然，最了不起的，还是C919的技术，不论是外形还是内部布局，都是中国自己设计完成的。
有业内人士评价说，与目前航线上运营的同类型波音737客机、空客A320相比，C919丝毫不逊色。
国产的骄傲，国产大飞机加油！
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